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  • ¿Por qué la gente ya no alquila coches?
  • Lo que eso significa para los precios de los autos usados

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Los compradores de automóviles estadounidenses, al parecer, ya no quieren arrendar vehículos.

Los arrendamientos representaron el 31 % del mercado de automóviles en enero de 2020 y solo el 17 % en julio pasado, según un nuevo estudio de automóviles de la agencia de informes de crédito al consumidor TransUnion.

De los 3,8 millones de consumidores que finalizaron el arrendamiento de un vehículo entre julio de 2021 y junio de 2022, solo el 25 % de los consumidores optaron por arrendar nuevamente, según TransUnion. Eso es una disminución del 40% desde enero de 2020.

En cambio, estos conductores optaron por financiar la compra de un auto nuevo o adquirir un vehículo sin financiamiento, a pesar de que lo primero significó un aumento en su pago mensual.

Además, en ese mismo período, alrededor del 26 % de los consumidores terminaron su contrato de arrendamiento seis o más meses antes de la fecha prevista de finalización del contrato, un 63 % más que en 2019.

¿Por qué la gente ya no alquila coches?

Esto está sucediendo por un par de razones. Por un lado, el arrendamiento es cada vez más caro. El pago de arrendamiento promedio alcanzó los $661 en diciembre de 2022, un 33 % más que en marzo de 2020, según Cox Automotive.

Las restricciones de inventario jugaron un papel en esta disminución, según TransUnion. Los compradores no quieren seguir volviendo al mercado para buscar otro vehículo cada dos o tres años, especialmente debido a los desafíos de inventario observados en los concesionarios durante la pandemia.

Los propietarios de automóviles, en general, también se aferran a sus automóviles por más tiempo. S&P Global Mobility descubrió que la edad promedio de un vehículo era de 12,2 años en 2022. Gran parte de eso también se debió al impacto de la escasez de chips en la cantidad y el tipo de vehículos nuevos y usados ​​que se podían comprar en los lotes de los concesionarios en los últimos años..

Los consumidores también están dispuestos a invertir más dinero en mantenimiento, ya que el valor de sus vehículos ha aumentado y la calidad del vehículo significa una vida útil esperada más larga.

« El parque de vehículos es ahora cientos de miles de millones de dólares más valioso », dijo el economista senior de Cox, Charlie Chesbrough, en un reciente simposio anual de información sobre automóviles del Banco de la Reserva Federal de Chicago en Detroit. « ¿Reemplazo ese motor? ¿Reparo esa transmisión y gasto miles en este vehículo? La economía realmente ha cambiado para sugerir, sí, tiene más sentido invertir en ese vehículo ».

Lo que eso significa para los precios de los autos usados

Todo eso significa que habrá menos vehículos de bajo kilometraje pero más nuevos dirigidos al mercado usado.

Menos vehículos usados ​​en el mercado, pero con la misma cantidad de demanda, mantendrán bajo el inventario de vehículos usados ​​y sus precios relativamente altos.

Los precios de los vehículos usados ​​han estado subiendo durante varios meses y apenas están comenzando a bajar, con un costo promedio de $27,143 en diciembre, según Cox.