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Canadá se está preparando para entregar un enorme avión de carga ruso a Ucrania que incautó en los días posteriores a la invasión a gran escala de Moscú por parte de Moscú, según un alto funcionario ucraniano.
En una publicación en Facebook, el primer ministro ucraniano, Denys Shmyhal, dijo que su país se estaba « preparando para confiscar el avión An-124 y otros activos del agresor en Canadá y transferirlos a Ucrania ». Shmyhal visitó Canadá la semana pasada y se reunió con el primer ministro Justin Trudeau, quien anunció un nuevo paquete de ayuda militar que consta de más de 21.000 rifles de asalto y 2,4 millones de municiones.
Sin embargo, señaló que a principios de este mes Canadá agregó al propietario del avión, Volga-Dnepr Group, a su lista de entidades rusas sancionadas, y que la ley canadiense permite « la incautación, el decomiso, la disposición y la redistribución de activos pertenecientes a personas y entidades”.
Canadá dejó en tierra el Volga-Dnepr Group An-124 el año pasado después de que aterrizara en Toronto solo tres días después de la invasión a gran escala de Ucrania por parte de Rusia, citando una prohibición de los aviones rusos en el espacio aéreo canadiense. Desde febrero de 2022, ha acumulado más de $330,000 en tarifas por estacionamiento en el aeropuerto internacional de la ciudad, informó The Wall Street Journal.
En marzo, un juez de Kiev, al pronunciarse sobre una demanda presentada por el fabricante del avión, ordenó que se prohibiera volar el An-124 de Toronto y otros dos propiedad del Grupo Volga-Dpner y se los entregara a Ucrania, afirmando que la empresa había no pudo obtener certificaciones de seguridad legítimas para la aeronave, informó la agencia de noticias Interfax-Ukraine.
Volado por primera vez en 1982, el An-124 Ruslan de cuatro motores fue utilizado como avión de transporte militar por la Unión Soviética (en ese momento era el avión de carga más grande del mundo, capaz de transportar más de 330,000 libras) antes de cambiar a aviones comerciales. bienes. Tiene poco más de 223 pies de largo con una envergadura de más de 240 pies, según su fabricante ucraniano, la estatal Antonov, que fabricó 55 de los aviones cuando terminó la producción en 2014.
Al comienzo de la invasión de 2022, Rusia destruyó un avión de carga aún más grande, el An-225 Mirya, que estaba basado en el An-124, el único que existía y una fuente de orgullo nacional para Ucrania. Antonov anunció en noviembre pasado que tiene la intención de construir otro.
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