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El director ejecutivo de Southwest Airlines, Bob Jordan, asumió la responsabilidad del colapso operativo de la aerolínea durante la reciente temporada navideña y se comprometió a evitar que se repita el caos.

Southwest canceló más de 16,700 vuelos entre el 21 y el 31 de diciembre debido a que la ajetreada temporada de viajes festivos chocó con una gran tormenta de invierno, un sistema de programación obsoleto y una estructura de vuelo poco convencional.

La aerolínea con sede en Dallas estimó que el colapso en diciembre le costará a la aerolínea hasta $ 825 millones, incluida la pérdida de ingresos y los reembolsos a los pasajeros. La aerolínea espera registrar una pérdida neta para el cuarto trimestre.

los accionistas, encabezados por Arthur Teroganesian, alegaron que Southwest hizo declaraciones falsas o engañosas que ignoraron los riesgos de tener tecnología obsoleta y sobre su estructura de vuelo única.

La revisión de Southwest de las interrupciones se produjo cuando los accionistas exigen respuestas a las interrupciones.

El contralor del estado de Nueva York, Thomas DiNapoli, exigió el viernes pasado saber cómo planea el transportista evitar otro colapso operativo. El fondo de pensiones del estado de Nueva York es uno de los 100 mayores inversores de Southwest.

En la carta, DiNapoli también preguntó a la aerolínea cómo planea « corregir estas fallas, no solo a corto plazo, sino en los próximos años ».