Uber, DoorDash y Grubhub están demandando a la ciudad de Nueva York para bloquear una nueva ley que, según afirman, perjudicará la economía de entrega.

A partir del 12 de julio, los repartidores en la ciudad de Nueva York deben ganar un salario mínimo de alrededor de $18 por hora, según una ley firmada por Eric Adams el mes pasado. Si bien algunos grupos de defensa aplaudieron el fallo, las aplicaciones de entrega argumentan que los trabajadores, que se consideran contratistas independientes, estarán peor.

Actualmente, los conductores ganan un salario base por cada viaje más una propina, que es seleccionada por el cliente. El nuevo salario mínimo requeriría que las aplicaciones de entrega paguen a los conductores aproximadamente 50 centavos por minuto de cada viaje o paguen a los conductores $ 17.96 por hora que estén activos en la aplicación.

Establecer este mínimo podría eliminar la flexibilidad de los trabajos de entrega, que es una de las razones por las que muchas personas confían en el trabajo, declaró DoorDash en una carta al Departamento de Protección al Consumidor y al Trabajador, la agencia encargada de establecer el salario mínimo.

Y algunos conductores están de acuerdo. Alberto Mendes ha sido repartidor durante dos décadas y cree que la ley otorga a las empresas de reparto más capacidad para determinar los horarios de los trabajadores.

“Ahora nos harán trabajar cuando ellos quieran. Aunque no seamos empleados, nos van a programar”.

Mendes, quien ha trabajado para Grubhub y DoorDash durante los últimos siete años, dijo que el trabajo ya no es lo que solía ser. “Ahora, como hay más repartidores y la gente pide menos y da menos propinas, se está volviendo más difícil. Si me dicen cuándo trabajar y cuándo no, creo que buscaré un nuevo trabajo”, dijo.

Otro conductor que se negó a dar su nombre dijo que estaba preocupado por la « menos flexibilidad ».

Olam, un repartidor de Instacart y Grubhub que se negó a dar su apellido, se hizo eco de ese sentimiento. “Somos contratistas independientes, por lo que todos esos beneficios y salarios por hora nos quitan la libertad”, dijo.

Sin embargo, muchos conductores presionaron por el salario mínimo, incluido el colectivo de trabajadores Los Deliveristas Unidos, que también abogó por leyes recientes que permiten a los conductores usar los baños de los restaurantes y establecer perímetros de entrega. Una de las razones por las que abogan por salarios más altos es para cubrir los costos del trabajo por encargo, como la reparación de vehículos, gasolina, peajes y lesiones. Un informe de 2022 de la ciudad encontró que los repartidores tienen altas tasas de lesiones en el trabajo.

un defensor de los conductores de conciertos y fundador del blog « The Rideshare Guy » :

La ley de salario mínimo también podría aumentar los precios para los clientes, dijo DoorDash en una publicación de blog. “Vienen tarifas más altas para los consumidores, lo que inevitablemente significará menos ingresos para las empresas locales y menos oportunidades de ingresos para los trabajadores”, decía.

y no nos quedaremos de brazos cruzados y dejaremos que los impactos dañinos de este estándar de ganancias en los clientes, comerciantes y los trabajadores de entrega de la ciudad de Nueva York que se pretendía apoyar no se controlen ».. »

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