Los diputados ya habían adoptado de la noche a la mañana una serie de disposiciones preliminares destinadas a permitir esta operación, incluida la limitación a 70 años de la licencia para operar los aeropuertos de París, al final de los cuales el Estado recuperará la plena propiedad de los terrenos e infraestructuras y los plazos. y condiciones para fijar la compensación que recibirá ADP.

Como era de esperar, el debate se animó en torno a este proyecto impugnado por la oposición pero defendido con fervor por el ministro de Economía y Finanzas Bruno Le Maire, partidario de un Estado “estratega más que rentista”.

“Creemos que lo que el Estado puede hacer a través de la regulación, lo hará mejor que a través de la participación”, dijo.

El diputado del Canal Philippe Gosselin (Les Républicains) evocó una “coalición de oposiciones” contra este proyecto nacido del “sentimiento (…) de una gran venta que está abierta a las joyas que son las joyas comunes de la nación”.

Bruno Le Maire, “rechazó (ant) formalmente” este término, por el contrario defendió “una buena operación (.) porque el Estado vende en un momento en que a ADP le va bien”.

Como parte del examen del proyecto de ley del Pacto en primera lectura, los diputados deben considerar los artículos relativos a las privatizaciones de Engie y La Française des Jeux (FDJ), por medio de refuerzos de la regulación.

El producto de las enajenaciones contribuirá a alimentar el fondo para la innovación dotado con diez mil millones de euros creado a principios de año, pero también a reducir la deuda del Estado. (Myriam Rivet, editado por Yves Clarisse)