MARSELLA : « Avisados ​​de antemano », o « afortunados », los viajeros que pasaron entre las gotas de la huelga de los controladores de la SNCF tomaron su tren rumbo a Marsella el sábado, Nochebuena, más serenos tras un acuerdo entre la dirección y los sindicatos.

en la explanada de la estación San. -Charles en Marsella, Pascale Caronne, antes de tomar un tren a Lille con su hijo y su marido.

Tras la cancelación de uno de cada tres trenes el viernes, el sábado y el domingo se cancelaron el 40% de los TGV en los ejes Sureste y Este. En las rutas Norte y Atlántico, la proporción sube al 50%. También se ha eliminado un Ouigo en tres y cuarto de los Intercités, según la SNCF.

« Tomé los boletos en el último minuto », explica esta mujer de 56 años, según quien esperarla « le permitió tener más información » para elegir el tren adecuado.

Desde el martes, la compañía ferroviaria se había comprometido a advertir a todos los viajeros de la cancelación o continuación de su viaje. Si el sábado reinaba entre los viajeros la sensación de haber tenido suerte con la seguridad de poder tomar su tren en la estación de Marsella, en algunos casos la molestia seguía aumentando.

« Han hecho su trabajo (de información), ahora estamos esperando la devolución. Normalmente debe ser bueno », reconoce Gérard Pollet, de 52 años, que se considera, junto a su mujer, « afortunado frente a los demás ». Se les notificó el miércoles que su tren había sido mantenido.

« Je comprends la +lutte+ et je comprends aussi les utilisateurs à bout de nerfs qui veulent rejoindre leur famille », explique Félix Deloux, frère de cheminot de 28 ans qui reconnaît être « souvent en galère pour rentrer » de Marseille vers le nord de la Francia.

« Jugar a la lotería »

« Por mi parte, siempre he tenido suerte. Quizá debería jugar a la lotería », bromea cuando se mantienen todos los viajes que tenía que hacer el fin de semana de Navidad entre Marsella, París, Normandía y Estrasburgo.

Una noche de negociaciones del jueves permitió encontrar una solución al conflicto iniciado por un grupo de controladores ajenos a los sindicatos, lo que llevó al levantamiento del aviso de huelga para el próximo fin de semana por parte de los sindicatos, que sin embargo no convocaron a una Huelga.

Pero para Navidad es demasiado tarde : los trenes se preparan con varios días de antelación y no se pueden reprogramar de la noche a la mañana.

« Si se hubiera cancelado, habría sido un desastre », dice Corinne Monnier, una médica de 58 años, sobre el tren que debería permitirle encontrar a sus hijos y padres en la otra punta del país para Navidad.. “Me parece vergonzoso. Tengo suerte (…) y pienso en todos los que no tienen tren y que se van a tener que quedar en casa”, comentó.

Los billetes cancelados se podrán reembolsar durante seis meses al doble del importe inicial, en bonos. En total, el coste de la huelga debería ascender a cien millones de euros para la SNCF, según el Ministro Delegado de Transportes Clément Beaune.

Al observar « movimientos espontáneos que se crean muy brutalmente en las redes sociales » y demandas que « se relacionan principalmente con una necesidad de consideración », Clément Beaune juzgó necesario « tener una escucha más atenta dentro de las empresas públicas y (…) pensar en sistemas de alerta social, negociaciones internas dentro de la empresa”.