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Los hombres millennials, con mucho dinero, están liderando la compra de vehículos eléctricos.

A medida que más vehículos eléctricos llegan al mercado, la base de compradores para ellos continúa sesgando a los más jóvenes. Los millennials continúan acaparando la mayoría de los vehículos a batería a la venta, según los datos proporcionados por JD Power, seguidos de cerca por la Generación X.

Desde 2019, Gen X ha superado a la generación Boomer como el segundo grupo más grande de compradores de vehículos eléctricos en los EE. UU. según muestran los datos de JD Power. (Nota : JD Power no tiene acceso a los datos de los compradores de Tesla, pero esos compradores tienden a ser únicos dentro del segmento más amplio de vehículos eléctricos, según Tyson Jominy, vicepresidente de datos y análisis).

El segmento de vehículos eléctricos a finales de 2022 también se inclinaba más hacia los compradores masculinos que en 2019, según datos de JD Power. Solo el 28,5 % de los compradores de vehículos eléctricos en 2022 eran mujeres, en comparación con el 29,1 % en 2019.

En la industria automotriz en general, las mujeres representan cerca del 40% de todos los compradores, lo que significa que el segmento de vehículos eléctricos se inclina mucho más por los hombres que el resto de la industria.

« Eso no me sorprende ya que el marketing ha estado orientado al desempeño/tecnología », dijo Jominy. Estas campañas publicitarias de alto rendimiento suelen estar dirigidas a compradores masculinos.

Si bien los compradores de vehículos eléctricos aún tienden a ser más ricos que el comprador promedio de automóviles (el vehículo eléctrico promedio se vendió por $ 58,725 en enero, en comparación con el precio de compra promedio de la industria de $ 49,388), el segmento está comenzando a incluir más compradores convencionales.

El puntaje crediticio promedio para un comprador de EV el año pasado fue de 788, por debajo del promedio de 800 en 2019, según JD Power.

Otra señal de que el mercado de vehículos eléctricos está atrayendo a más compradores principales es que el segmento está cambiando la forma en que funciona la lealtad a la marca. Un estudio reciente sobre el segmento de vehículos eléctricos de Edmunds descubrió que los modelos de vehículos eléctricos están captando clientes de marcas rivales a un ritmo más alto que otros vehículos. Esto está destruyendo la lealtad a la marca que las compañías automotrices han perfeccionado durante décadas.

El mismo estudio de Edmunds también encontró que estos compradores suelen intercambiar vehículos de lujo por sus autos eléctricos, incluso si el EV que compran no es de otra marca de lujo. La proporción de intercambios de lujo por el EV6 de Kia, por ejemplo, fue del 18% en el estudio de Edmunds. Para la marca Kia en términos más generales, solo alrededor del 6% de los compradores intercambian vehículos de lujo.