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La empresa de transporte Lyft planea eliminar 1.200 puestos de trabajo, informó el viernes el Wall Street Journal, citando a personas familiarizadas con los planes de la empresa.

La última ronda de recortes podría afectar a más del 30% de la fuerza laboral de 4.000 personas de la empresa, señaló el Journal. Los conductores no se cuentan como empleados en Lyft.

Es otra ronda de reducciones para la empresa que despidió a 700 empleados por última vez en noviembre. Y es otra gran empresa que anuncia una ola de despidos a medida que aumentan las preocupaciones sobre la economía.

Los recortes se producen pocos días después de que David Risher asumiera el mando como nuevo director ejecutivo de Lyft y podría ayudar a la empresa a reducir los costos en un 50 %, dijo el Journal.

En un memorando a los empleados enviado el viernes por la mañana que desde entonces se ha publicado en el sitio de Lyft, Risher señaló que la compañía tiene la intención de utilizar los ahorros para « invertir en precios competitivos, tiempos de recogida más rápidos y mejores ganancias para los conductores ».

En el memorando, Risher dijo que los empleados recibirían un correo electrónico con los detalles de su situación laboral el 27 de abril a las 8 :30 a. m. hora del Pacífico.

Sin embargo, en un comunicado enviado por correo electrónico, el portavoz dijo que « David le ha dejado claro a la compañía que su objetivo es crear una experiencia excelente y asequible para los pasajeros y mejorar las ganancias de los conductores ».

El vocero agregó, « para hacerlo se requiere que reduzcamos nuestros costos y estructuremos nuestra compañía para que nuestros líderes estén más cerca de los ciclistas y conductores. Esta es una decisión difícil y no la estamos tomando a la ligera. Pero el resultado será un gran cambio ». Lyft más fuerte y competitivo ».

Lyft había estado luchando con empleados e inversores descontentos antes del nombramiento de Risher el mes pasado.

La compañía también se ha esforzado por competir con rivales como Uber, a la que cedió participación de mercado durante la pandemia después de haber tardado en introducir funciones y bonificaciones amigables para el conductor, informó el Journal. Las acciones de la compañía cayeron más del 70% en el último año. Mientras tanto, Uber ha bajado solo alrededor del 2% durante el año pasado.

com o en la aplicación de mensajería encriptada Signal al 262-408-1907.