Escuelas, transporte público, centrales eléctricas, refinerías: muchos sectores se verán trastornados o bloqueados el martes 31 de enero por la segunda convocatoria intersindical contra el proyecto de reforma previsional del gobierno, luego de la del 19 de enero. Como el texto llega el lunes a la Asamblea Nacional, aquí están los pronósticos en los principales sectores.
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Casi uno de cada dos maestros en huelga en primer grado, según el SNUipp-FSU
El SNUipp-FSU, el primer sindicato de escuelas primarias, pronosticó el lunes que la mitad de los maestros de primer grado estarían en huelga como parte del segundo día de movilización nacional contra la reforma de pensiones.
secretaria general del sindicato. En París, el SNUipp-FSU está planeando una huelga “todavía masiva” con “al menos cien escuelas que estarán cerradas y el 60% de los docentes en huelga”.
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Tráfico ferroviario « muy gravemente perturbado » según SNCF y RATP
el tráfico de TGV al 25% o 30% según el eje y prácticamente no habrá trenes Intercity, ni trenes nocturnos, tras la SNCF.
La circulación de metros y RER estará “muy perturbada”, según la RATP. Las líneas 3, 6, 8, 11 y 13 solo estarán abiertas durante las horas pico, generalmente de 7 :30 a 9 :30 a. m. y de 4 :30 a 7 :30 p. m. pero con variaciones en ciertas secciones y con frecuencias que varían de una tren en tres a un tren en cinco. Las líneas 5, 7, 7bis, 9 y 10 operarán también en horas punta, en todo su recorrido, con frecuencias variables.
Las líneas 1 y 14, automatizadas, operarán con normalidad, advirtiendo la RATP de riesgo de saturación. En todas estas líneas permanecerán cerradas un determinado número de estaciones, como Alésia, Bastille, Montparnasse-Bienvenüe, Opéra o République.
En Ile-de-France, el movimiento promete ser seguido, impidiendo la circulación de trenes regionales Transilien y RER. Solo habrá un tren de cada dos en horas punta para el RER A, y un tren de cada cuatro en horas valle, con fin de servicio alrededor de la medianoche. Solo uno de cada dos trenes circulará en horas punta y uno de cada tres trenes en horas valle en la parte sur del RER B operado por la RATP.
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La situación debería ser mucho mejor para los autobuses de la RATP, con ocho de cada diez cruces en París y en los suburbios interiores. En el lado del tranvía, el tráfico debería ser normal en las líneas T6 y T8, tráfico casi normal en la T3b y ligeras interrupciones en la T1, T2, T3a, T5 y T7.
Lea también : Artículo reservado para nuestros suscriptores Reforma de pensiones: por qué la ecuación se le complica al gobierno En el lado internacional, el tráfico de Eurostar y Thalys será casi normal, pero el tráfico de TGV estará “gravemente interrumpido” entre Francia y Suiza (Lyria).
En los aeropuertos, es principalmente la huelga de los controladores aéreos la que provocará interrupciones y retrasos. Uno de cada cinco vuelos debería cancelarse en París-Orly. Pero en París – Charles-de-Gaulle, debería haber suficiente personal no huelguista para garantizar el programa previsto, según la dirección general de aviación civil.
En Burdeos operará la mayoría de los autobuses, pero se eliminarán unas diez líneas, se reducirán siete y se reducirá la frecuencia de los tranvías en tres líneas. La tasa de huelguistas anunciada es del 16%, inferior a la del 19 de enero (24%). En Rennes, decenas de autobuses serán cancelados por la manifestación prevista para la mañana y otras líneas desviadas. Las dos líneas automáticas de metro deberían funcionar con normalidad, según el STAR.
El servicio público movilizado, ayuntamientos cerrados
El aviso de huelga interprofesional nacional afecta a todo el servicio público donde el día anterior de acción, el 19 de enero, había movilizado al 28% de los huelguistas entre los 2,5 millones de empleados estatales, según el ministerio. Ayuntamientos como el de París o Montreuil (Seine-Saint-Denis) han anunciado que mantendrán sus puertas cerradas.
Caídas de producción esperadas en energía
El paro debe ser seguido de cerca en las refinerías, luego de ya dos días de paro laboral, el 19 y 26 de enero : las refinerías operaron esos días pero los envíos de combustible estuvieron bloqueados durante veinticuatro horas cada vez. Los huelguistas de EDF deberían volver a bajar la producción de energía eléctrica en las centrales nucleares y en las presas, sin provocar sin embargo cortes de energía, bajo la estricta supervisión del gestor de la red RTE de estas acciones. En electricidad y gas, también podrían tener lugar acciones de distribución gratuita o recortes selectivos en EDF o en Engie.
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