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Algunos oligarcas rusos han mantenido a raya a sus lujosos superyates de las sanciones occidentales desde que el presidente Vladimir Putin ordenó a sus tropas entrar en Ucrania en febrero del año pasado.

mostraron que los superyates de los oligarcas estaban ubicados en destinos completamente diferentes en enero de este año en comparación con antes de que comenzara la guerra en febrero de 2022.

Mientras que algunos de los yates recorrieron el mundo para evitar las sanciones contra los oligarcas rusos, otros apagaron sus señales de rastreo para evitar ser detectados. Según los informes, Galactica Super Nova dejó de enviar señales de seguimiento en marzo, aunque las razones de esto no estaban claras. Según múltiples informes, el buque era propiedad de Vagit Alekperov, director ejecutivo de la empresa petrolera rusa Lukoil.

A continuación se muestra un mapa mundial de Spire que muestra los movimientos de los superyates de los oligarcas rusos entre febrero de 2021 y febrero de 2022, y luego de febrero de 2022 a enero de 2023. Los puntos amarillos representan la mayor cantidad de calor, lo que indica que se detectó una gran cantidad de yates en el área.

Mundial

Spire Marítimo

El primer mapa muestra dos caminos populares para los yates: uno bajaba directamente por la costa oeste de América hasta Chile y el otro cruzaba el Océano Atlántico. Los barcos de lujo también eran comunes en Islandia, el mar Mediterráneo y a lo largo de la costa de Francia, Portugal y Noruega, según el mapa.

Un año después, las tendencias han cambiado claramente. El segundo mapa muestra que dentro de un año, los superyates de los oligarcas evitaron la mayor parte de la costa oeste de Estados Unidos y flotaron cerca de las islas de Hawái, México y el Caribe. Menos barcos cruzaron el Océano Atlántico y la gran mayoría se mantuvo alejado del Mediterráneo.

El Mediterraneo

Spire Marítimo

Los datos de Spire encontraron que el Mediterráneo era un punto de acceso para los superyates de los oligarcas rusos antes de que Rusia invadiera Ucrania. Muchos barcos permanecerían en España, el norte de Italia, el sur de Francia, Croacia, Grecia y Sicilia, según el primer mapa de calor.

El segundo mapa muestra que después de que Putin invadió Ucrania, hubo muy poca actividad de los yates de los oligarcas rusos en la costa mediterránea y algunas de las rutas populares desaparecieron.

El único país de la región que atrajo a los yates fue Turquía, según el mapa de Spire. Turquía todavía ofrece un refugio seguro para los activos de los oligarcas rusos porque aún debe sancionar a Rusia por su agresión contra Ucrania.

Dos superyates propiedad del multimillonario sancionado Roman Abramovich navegaron a Turquía en marzo y han permanecido allí desde entonces, según datos de Marine Traffic.

Norte de Europa

Spire Marítimo

Antes de la guerra, los yates de los oligarcas rusos recorrieron Islandia, la costa norte de Francia y Alemania, y partes de Noruega y el Reino Unido, según el primer mapa de Spire.

Desde el 25 de febrero de 2022, Spire dijo que sus datos mostraban que apenas había actividad de los superyates de los oligarcas en el norte de Europa. Solo se detectó un yate en el área desde que comenzó la guerra, dijo Spire.

mar Arabe

Spire Marítimo

Los datos de Spire también se centraron en los movimientos de los yates de los oligarcas rusos en el Mar Arábigo.

El camino por el Mar Rojo aún demostró ser una ruta de navegación favorita para los barcos después de que comenzara la guerra de Ucrania en febrero del año pasado, según los mapas.

Se detectaron menos yates en Dubái, las Maldivas y las Seychelles, pero las manchas amarillas en el segundo mapa indican que aún eran destinos populares. Estos lugares soleados no tienen un tratado de extradición con los EE. UU. y, por lo tanto, atrajeron los yates de muchos oligarcas rusos, incluido el Clio, que es propiedad de Oleg Deripaska.