(Bloomberg) — Los directores independientes de Nissan Motor Co. acordaron proceder con un acuerdo para reequilibrar la alianza de dos décadas del fabricante de automóviles japonés con Renault SA, dijo una persona familiarizada con la situación.
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Están en marcha las negociaciones finales para que Renault reduzca su participación en el fabricante de automóviles japonés y para que Nissan invierta en la exclusión de vehículos eléctricos planificada de Renault, cuyo nombre en código es Ampere, con el objetivo de concluir las conversaciones este mes antes de hacer un anuncio formal, dijo el persona, que pidió no ser identificada porque los detalles aún no son públicos. El periódico Yomiuri informó sobre el momento más temprano el martes.
Renault se encuentra en medio de una compleja división de su negocio en cinco unidades diferentes mientras negocia con Nissan formas de reequilibrar una alianza con lazos de capital desiguales que se ha convertido en una fuente de fricción a lo largo de los años. Renault ve potencial para una valoración de aproximadamente 10.000 millones de euros (10.800 millones de dólares) para Ampere y está planeando una oferta pública inicial para la segunda parte del año, dependiendo de las condiciones del mercado.
Nissan ahora tiene que decidir cuánto invertir en el negocio de vehículos eléctricos de Renault y por cuánto, dijo la persona, dejando efectivamente la valoración en manos de la compañía japonesa. El portavoz de Nissan, Shiro Nagai, se negó a comentar.
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Forjada hace dos décadas, cuando Renault salvó a Nissan con una inyección de efectivo y envió a Carlos Ghosn para cambiar el rumbo del fabricante de automóviles, la alianza se ha visto afectada en los últimos años con el arresto de Ghosn en 2018 por presunta mala conducta financiera, así como por una propiedad desigual. El fabricante de automóviles francés posee el 43% de Nissan, que a su vez posee solo el 15% de Renault sin derecho a voto.
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El gobierno francés ha asegurado a Nissan que apoyará el reequilibrio, con Renault vendiendo su participación con el tiempo para que tengan una participación igual del 15% entre sí, aliviando las preocupaciones de la junta directiva y los ejecutivos del fabricante de automóviles, dijo la persona.
Como parte de las propuestas, Nissan ha buscado garantías de que su tecnología no será compartida con otras partes por el negocio heredado de motores de combustión interna de Renault, dijeron personas con conocimiento del asunto.
Se espera que el presidente de Renault, Jean-Dominique Senard, y el director ejecutivo, Luca de Meo, asistan en persona a la próxima reunión de la junta operativa de la alianza en Japón a fines de este mes. A eso le seguiría una reunión formal de la junta de Nissan para aprobar el acuerdo, antes de un evento público para revelar el acuerdo, dijo la persona.
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