El siguiente artículo proviene de Bloomberg Wire Service. Los puntos de vista y opiniones expresados ​​en esta historia son los de Bloomberg Wire Service y no reflejan necesariamente la política oficial o la posición de NADA.

Renault SA está ofreciendo algunas concesiones a Nissan Motor Co. mientras intenta cerrar un trato para reiniciar una alianza de más de dos décadas, según personas familiarizadas con la situación.

Los directores independientes de la junta de Nissan se reunirán a principios de la próxima semana para considerar varias propuestas de Renault, dijeron las personas, que pidieron no ser identificadas ya que las conversaciones son privadas. Estos incluyen garantías para ayudar a aliviar las preocupaciones de Nissan sobre la propiedad intelectual compartida, uno de los puntos conflictivos en las negociaciones, dijeron las personas.

También hay un reconocimiento por parte de Renault de que Nissan puede invertir menos de lo esperado en el negocio de vehículos eléctricos Ampere del fabricante de automóviles francés que actualmente está forjando, dijeron las personas. Renault ve potencial para una valoración de aproximadamente 10.000 millones de euros para la unidad y está planeando una oferta pública inicial para la segunda parte del año, dependiendo de las condiciones del mercado.

Nissan no está de acuerdo con este nivel de valoración y aún no ha tomado una decisión sobre Ampere, dijeron las personas. Puede terminar comprando menos de la participación del 15% planeada originalmente, dijeron.

Un portavoz de Renault se negó a comentar. Los representantes de los medios de Nissan con sede en Japón no respondieron de inmediato a las consultas para hacer comentarios fuera del horario de oficina.

Si bien Renault está haciendo esfuerzos de última milla para cerrar el trato, las concesiones siguen siendo menores y el enfoque principal del fabricante de automóviles sigue siendo la ejecución de su plan estratégico y la rentabilidad. Esos esfuerzos están dando sus frutos, con las acciones subiendo casi un 75% desde que tocaron un mínimo el 8 de marzo, cuando Renault estaba bajo presión debido a una empresa rusa que ya no posee.

División compleja

Renault se encuentra en medio de una compleja división de su negocio en cinco unidades diferentes mientras negocia con Nissan formas de reequilibrar una alianza con lazos de capital desiguales que se ha convertido en una fuente de fricción a lo largo de los años. Si bien el CEO de Nissan, Makoto Uchida, quiere avanzar rápidamente con el acuerdo, los directores independientes de la compañía están preocupados por las implicaciones para la compañía japonesa de la reorganización de Renault, que ha retrasado el acuerdo, dijeron varias personas.

También existe la preocupación de que el socio comercial heredado de motores de combustión de Renault, Zhejiang Geely Holding Co. de China, obtenga acceso a tecnología conjunta.

Presión pasada

Las conversaciones entre las dos compañías y el socio de alianza junior Mitsubishi Motors Corp. recibieron un nuevo impulso a principios de esta semana cuando el presidente francés, Emmanuel Macron, se reunió con el primer ministro de Japón, Fumio Kishida, para asegurarle que el gobierno francés respalda el plan de reequilibrio de Renault y no buscará un Renault. -Fusión de Nissan.

La presión del pasado para una fusión por parte del gobierno francés, el inversionista más poderoso de Renault con una participación del 15%, es una de las razones por las que las relaciones entre las dos compañías se volvieron tensas a lo largo de los años. El reequilibrio significará que Renault venderá el 28% de Nissan con el tiempo, de modo que cada uno terminará con una participación igual del 15% en la otra compañía.

Como parte de las propuestas actualmente en discusión, Nissan no permitirá compartir su tecnología híbrida e-Power dentro de Horse, una entidad que Renault está creando para sus activos heredados de motores de combustión, dijeron las personas. Horse será una sociedad igualitaria con Geely.

Se espera que el presidente de Renault, Jean-Dominique Senard, y el director ejecutivo, Luca de Meo, asistan en persona a la próxima reunión de la junta operativa de la alianza en Japón a fines de mes, dijeron las personas. Aún no se han tomado decisiones sobre cuándo se podría firmar un posible acuerdo no vinculante y la planificación de las diversas reuniones aún podría cambiar, dijeron las personas.

(Por Albertina Torsoli con la ayuda de Reed Stevenson.)

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