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Los automóviles autónomos atravesarán Silicon Valley a partir de 2028 después de que San José autorizó un plan el martes para conectar el aeropuerto de la ciudad con su estación central de trenes, informó Bloomberg.

La ciudad comenzó a solicitar empresas que presentaran propuestas para un nuevo enlace entre los dos centros de transporte en 2019. Glydways, una empresa emergente con sede en San Francisco fundada en 2016, fue seleccionada entre otras 20 empresas.

Eso incluyó firmas que propusieron opciones tradicionales como autobuses y tranvías, así como Boring Company de Elon Musk, que propuso cavar un túnel subterráneo para autos sin conductor.

Pero fueron los senderos dedicados de Glydways de 5,5 pies de ancho, menos de la mitad del ancho de un carril de carretera típico, los que más impresionaron a la ciudad, según Bloomberg. Su propuesta incluye la construcción de estos caminos, llamados « Glydways », elevados sobre la calle para el viaje de 4,3 millas.

Los vehículos personales de tránsito rápido pueden transportar hasta cuatro pasajeros y cuestan $ 6 para viajar. No funcionan con un horario constante como los autobuses o los trenes, sino que son llamados a través de una aplicación.

Plenary Group ayudará a financiar el plan a través de una asociación público-privada, mientras que la construcción estará a cargo de Webcor/Obayashi, que también construyó el Transbay Transit Center en el centro de San Francisco.

« Lo que es potencialmente emocionante es tomar un proyecto que en otras ciudades ha costado miles de millones y estructurarlo en torno a una nueva tecnología y una asociación público-privada », dijo el alcalde de San José, Matt Mahan, según Bloomberg. « En una ciudad en expansión como San José, el tren ligero local es una propuesta difícil ».

En un comunicado en LinkedIn, el director ejecutivo de Glydways, Mark Seeger, describió la decisión como « una de las decisiones más progresistas que he visto tomar en un municipio ».

« San José ha reconocido que la modernización de nuestra capacidad de movimiento brindará una multitud de oportunidades para todos: acceso a mejores trabajos, viviendas asequibles, educación, atención médica y más », agregó.

Seeger también dijo que el sistema « produce emisiones netas cero » al tiempo que reduce la congestión del tráfico, lo que reduce el impacto de la ciudad en el cambio climático.

« Si hacemos esto bien, nos dispararemos a la valoración de miles de millones de dólares muy, muy rápidamente », dijo Seeger.