Los consumidores de Corea del Sur creen que Tesla mintió sobre la autonomía de sus vehículos en climas fríos. Por lo tanto, el fabricante de automóviles es golpeado en los dedos. Fue multado con 2 millones de euros.

Créditos: TeslaEl equivalente surcoreano de la Dirección General de Competencia, Asuntos del Consumidor y Prevención del Fraude de Francia, la KFTC, multó a Tesla con 2,2 millones de dólares por mentir por omisión sobre las cifras de autonomía de sus coches.

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Las autoridades de Corea del Sur no dudan en tomar medidas a la hora de defender los derechos de sus consumidores. La KFTC lo ha vuelto a demostrar al imponer una multa que, si no arruina a la empresa, quizás la haga cambiar sus prácticas. La comisión acusa al fabricante de coches eléctricos de haber ocultado a los potenciales clientes que el alcance de su vehículo con una sola carga se reduciría considerablemente en climas fríos. Agrega que Tesla mintió sobre « su eficiencia de combustible en comparación con los vehículos de gasolina, así como el rendimiento de sus supercargadores » en el sitio web coreano.

Tesla se cuida de no decir que la autonomía de sus baterías baja a la mitad cuando las temperaturas son negativas

La reducción en cuestión podría ser del orden del 50,5% en comparación con lo que se anuncia en línea. La diferencia es significativa y, de hecho, puede dar lugar a sorpresas desagradables. Aunque Tesla anuncia en su sitio que en ocasiones puede ser necesario calentar las baterías de sus vehículos (también se pone a disposición de los conductores una aplicación al respecto), la compañía no dice nada al respecto. gran bajada de autonomia cuando el mercurio baja de cero.

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Según una asociación de consumidores de Corea del Sur, este fenómeno de La pérdida de energía de la batería en climas muy fríos es normal. Se puede ver en todos los coches eléctricos. La disminución promedio observada fluctúa alrededor del 40% cuando es necesario calentar las baterías. Los Tesla, por su parte, pierden la mitad de su capacidad.