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  • Itay Michaeli, analista de Citigroup
  • Adam Jonas, analista de Morgan Stanley
  • Cathie Wood, directora ejecutiva de Ark Investment
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La caída en picada de las acciones de Tesla ha eliminado casi $ 700 mil millones en valor de mercado desde un pico de hace un año, y Wall Street está comenzando a decir que ya es suficiente.

De hecho, incluso un conocido bajista de Tesla ha mejorado las acciones a «neutral» desde «vender», diciendo que probablemente haya tocado fondo.

«Creemos que el retroceso del año hasta la fecha ha equilibrado el riesgo/recompensa a corto plazo», dijo el analista de Citi Itay Michaeli en una nota el miércoles.

Estos son los últimos comentarios sobre el Tesla de Elon Musk de firmas como Citigroup, Morgan Stanley y Wedbush.

Itay Michaeli, analista de Citigroup

Además de actualizar las acciones de Tesla, Michaeli elevó su precio objetivo a $176 desde $141,33, aunque el nuevo todavía está por debajo de donde las acciones se negociaron por última vez, ya que subieron un 8% a $183 el miércoles.

«Sin duda, es probable que las preocupaciones macro/competitivas sigan siendo un exceso con el aumento de la capacidad, pero como hemos escrito anteriormente, en un escenario de aterrizaje forzoso, es probable que la posición competitiva a largo plazo de Tesla también mejore y potencialmente mejore aún más por.»

Adam Jonas, analista de Morgan Stanley

Mientras tanto, el alcista de Tesla, Jonas, dijo en una nota el miércoles que las acciones se acercaban a su precio objetivo de «caso bajista» de 150 dólares, lo que indica una posible oportunidad de compra con un gran descuento.

Tiene una calificación de «sobrepeso» en acciones de Tesla con un precio objetivo de $ 330. Si bien la adquisición de Twitter sigue siendo una distracción para Musk y representa un riesgo potencial para los inversionistas de Tesla, Jonas dijo que la compañía debería aumentar las ventas en un 37 % el próximo año, producir $15 mil millones en flujo de caja libre y reforzar su estatus como el principal vehículo eléctrico del mundo. fabricante.

«Creemos que la ‘brecha con la competencia’ de Tesla puede ampliarse potencialmente, particularmente a medida que los precios de los vehículos eléctricos pasan de inflacionarios a deflacionarios», escribió. «Con respecto a la (ley de reducción de la inflación), creemos que Tesla es, con mucho, el OEM mejor posicionado en términos de elegibilidad potencial para impuestos al consumidor y créditos de producción».

Cathie Wood, directora ejecutiva de Ark Investment

Wood ha sido un súper toro de Tesla y estableció un precio objetivo de $ 4,600 a principios de este año, antes de su división de acciones. En una entrevista con Bloomberg TV el martes, reiteró su optimismo.

«Mucha gente dice, ‘¿No estás preocupado por Tesla?’ No, no lo estamos debido a nuestro trabajo en vehículos eléctricos. Están acaparando una parte desproporcionada y seguirán haciéndolo en un mercado que creemos que, para 2027, representará entre el 85 % y el 95 % de todos los automóviles vendidos en el mundo. Eso está en piloto automático. Él es ahora trabajando en autónomo que creemos que va a funcionar».

«Creemos que Tesla lo va a hacer de una manera mucho más grande».

Dan Ives, analista de Wedbush

Luego está Ives, que fue un optimista durante mucho tiempo, pero se ha vuelto menos optimista recientemente al eliminar a Tesla de la lista de «mejores ideas» de Wedbush a principios de este mes debido a la adquisición de Twitter.

En una nueva nota, amplió el «exceso de Twitter» como un factor de riesgo para las acciones de Tesla :

«El problema es que mientras la Zona Crepuscular de Relaciones Públicas de Twitter sucede para que el mundo la vea y los anunciantes permanecen a raya mientras que el comodín de moderación de contenido de Musk está al frente y al centro, la proyección percibida del ‘riesgo de la persona clave’ con Musk es una proyección real. en las acciones de Tesla y no disminuir»,

Ives también enumeró tres factores de riesgo principales tanto para las acciones como para los accionistas:

1. «Miedo a que Musk venda más acciones para financiar la tinta roja de Twitter».

2. «Deterioro de la marca de Musk asociado con Tesla».

3. «La atención de Musk por ahora se centró en Twitter en lugar de Tesla».