El expresidente Donald Trump criticó a la industria de las aerolíneas en un mitin de campaña en Michigan el sábado.

Trump visitó el condado de Macomb para apoyar a los candidatos republicanos, incluido Tudor Dixon, quien se postula contra la gobernadora demócrata Gretchen Whitmer. Dixon, un candidato respaldado por Trump, actualmente está detrás de Whitmer en las últimas encuestas.

Durante el discurso de una hora, Trump cubrió su lista habitual de quejas y también agradeció a la activista conservadora Ginni Thomas por decirle al Comité Selecto de la Cámara del 6 de enero que creía que le habían robado las elecciones de 2020.

Durante el cierre de su discurso, Trump intentó una lectura dramática sobre una pieza musical tenuemente vinculada a QAnon. Después de pasar unos minutos hablando de delitos violentos, se desvió abruptamente para destacar aerolíneas y aeropuertos, y dijo que quienes trabajan en la aviación comercial no tienen idea de cuándo llegarán a tiempo los vuelos.

“Somos una nación cuyos aeropuertos, una vez reverenciados, son un desastre sucio y lleno de gente donde te sientas y esperas durante horas y luego te notifican que el avión no saldrá”, dijo Trump.

“Es una nación donde los precios de los boletos están por las nubes. No tienen los pilotos para volar el avión. No quieren ni buscan controladores de tráfico aéreo calificados. Y no saben qué diablos están haciendo, » él dijo.

El verano pasado fue una época caótica para los viajes aéreos, ya que miles de vuelos se cancelaron o retrasaron debido a la gran demanda y la escasez de personal.

Trump ha criticado a la industria antes. En 2019, después de que un vuelo de Ethiopian Airlines se estrellara y matara a 157 personas, tuiteó que las aerolíneas se habían vuelto «demasiado complejas para volar» y que «ya no se necesitan pilotos, sino informáticos del MIT», según MSNBC.

Por el contrario, también se ha atribuido el mérito de las noticias positivas que surgen de la industria de la aviación.

Cuando un informe encontró que no hubo muertes accidentales en aviones comerciales de pasajeros en 2017, Trump lo atribuyó a su propia acción y tuiteó : «Desde que asumí el cargo, he sido muy estricto con la aviación comercial. Buenas noticias: se acaba de informar que hubo ¡Cero muertes en 2017, el mejor y más seguro año registrado ! »

El interés de Trump en la aviación podría deberse a su breve período como propietario de una aerolínea. En 1989, recaudó 365 millones de dólares para comprar el Eastern Air Shuttle, que constaba de 21 Boeing 727 en los que Trump gastó 1 millón de dólares cada uno para renovarlos.

Después de 18 meses, Trump perdió más de $ 125 millones, pero afirmó que no perdió dinero en el transbordador y le dijo a The Boston Globe : «Soy inteligente. Salí en un buen momento».

El medio noticioso informó que después de perder un pago de intereses de $ 1.1 millones, Trump le pidió a Citibank que aplazara los pagos futuros. Debido a que tenía influencia sobre sus acreedores, Trump ya no era responsable de los $ 245 millones en préstamos, y de los $ 135 millones que había garantizado personalmente, se perdonaron al menos $ 100 millones, según el medio.

En 1992, se alejó de él.