Tesla se ha ganado algunos elogios por impulsar los vehículos eléctricos y autónomos a nuevas alturas, pero sus autos también han estado involucrados en cientos de muertes.

Según la base de datos de muertes de Tesla, que cita artículos de noticias e informes de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, un total de 393 personas han muerto en incidentes relacionados con un Tesla.

Esa cifra consiste en gran parte en choques en cadena, DUI, emergencias médicas y otras colisiones que podrían haber ocurrido en cualquier modelo de Tesla.

Pero hasta 95 personas han muerto en Teslas que se incendiaron o estaban usando la función de piloto automático, según informes recopilados por la base de datos en línea. Eso es casi 1 de cada 4 muertes relacionadas con la marca EV de Elon Musk.

17 personas murieron, aunque eso excluye los casos más antiguos, los de fuera de los EE. UU. y algunos informes que no pueden ser encontrado en los datos más recientes de la NHTSA.

La base de datos de muertes de Tesla sugiere que 35 personas han muerto en incidentes relacionados con el piloto automático de Tesla.

En 2016, la primera muerte conocida relacionada con un automóvil autónomo tuvo lugar cuando un Tesla Model S no se detuvo y se estrelló contra un camión semirremolque.

En un incidente de 2019 en Indiana, una mujer de 23 años murió después de que el Tesla de su esposo se estrellara contra un camión de bomberos estacionado, aunque la NHTSA no ha confirmado si estaba usando Autopilot y Traffic-Aware Cruise Control o solo este último.

Y en Noruega en 2020, un Tesla mató a un hombre mientras estaba parado junto a su camión.

Un total de 62 personas han muerto en incidentes en los que se incendió un Tesla, dos de los cuales también involucraron al piloto automático.

Por ejemplo, en 2022, un informe de la NHTSA dijo que el piloto automático de un Tesla Model 3 en Colorado por error sacó el automóvil de la carretera y lo estrelló contra un árbol antes de incendiarse.

Los accidentes relacionados con el piloto automático han aumentado drásticamente en los últimos años, con tres cuartas partes de las 35 muertes ocurriendo desde 2020.

Dieciocho muertes relacionadas con Teslas en piloto automático, o aproximadamente la mitad de ellas en un período de siete años, se han producido desde principios de 2022.

Eso parece ser porque el lanzamiento de la función beta FSD de Tesla se amplió rápidamente. La compañía dijo a finales del año pasado que la característica de Tesla se utiliza en 400.000 vehículos, en comparación con los 12.000 de poco más de un año antes.

Sin embargo, las estadísticas publicadas por la compañía sugieren que los autos son mucho más seguros que el vehículo promedio en los EE. UU. y cada vez son más seguros.

En el cuarto trimestre de 2022, Tesla dijo que sus autos que usaban Autopilot registrados estaban involucrados en un choque por cada 4.85 millones de millas, o 0.2 choques por millón de millas. Eso se compara con alrededor de 0,7 choques por millón de millas para Teslas que no usan el piloto automático y un promedio de EE. UU. de 1,5 choques por millón de millas. La compañía no ha publicado ninguna cifra de muertes por millón de millas, o la cantidad total de millas recorridas, que serían necesarias para calcular esa cifra.