- El Cybertruck de Tesla finalmente está comenzando la producción con dos años de retraso.
- Se sabe que el CEO de Tesla, Elon Musk, hace grandes promesas que no se cumplen durante años
- Entre sus proyectos inacabados se encuentran Teslas completamente autónomos y la aplicación de redes sociales « todo » X.
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Es seguro decir que el CEO de Tesla, Elon Musk, no tiene el mejor historial cuando se trata de cumplir sus promesas: solo esta semana, Tesla finalmente comenzó la producción de su Cybertruck en Giga, Texas, cuatro años después de lanzar su prototipo y dos años detrás de su fecha de producción prevista.
El camión completamente eléctrico no es lo único que Musk prometió que se retrasó o no se entregó. A continuación se presentan otros seis proyectos que aún tiene que llevar a cabo.
Teslas completamente autónomos
En 2016, Musk dijo que en dos años, los usuarios de Tesla deberían poder usar la función de « invocación » del automóvil, aún en modo beta en 2023, para que su automóvil conduzca de forma autónoma desde cualquier lugar conectado por tierra. En 2017, informó Inverse, Musk amplió la promesa, asegurando a los compradores que solo pasarían dos años más antes de la conducción autónoma. Los Tesla podrían usarse para viajar a través del país mientras los pasajeros duermen.
Actualmente, los autos de Tesla pueden usar « piloto automático », que la compañía define como un « sistema avanzado de asistencia al conductor ». Sin embargo, los conductores aún deben estar « totalmente atentos », tener las manos en el volante del automóvil y estar « preparados para tomar el control en cualquier momento », según un artículo de Tesla. Las características como el tráfico y el control de señales de alto todavía están en modo beta y también requieren la atención del conductor para estar seguros, dice el artículo.
Un millón de robotaxis
En el Día del Inversor en Autonomía de Tesla en 2019, Musk prometió que Tesla tendría más de un millón de « robotaxis » en la carretera en 2020, informó CNBC.
« Me siento muy confiado al predecir los taxis robot autónomos para Tesla el próximo año », dijo Musk en el día del inversor, según CNBC. « No tendremos la aprobación regulatoria en todas partes, pero confío en que tendremos al menos la aprobación regulatoria en algún lugar, literalmente, el próximo año ».
Sus planes para compartir viajes o « taxi » Teslas se sugirieron por primera vez en 2016 en su « Plan maestro, parte dos », en el que propuso que los Tesla autónomos se pudieran alquilar cuando sus propietarios no los estuvieran usando.
Hoy en día, todavía no hay un solo robotaxi en uso.
Sistemas hiperloop
Musk introdujo por primera vez la idea de un sistema Hyperloop que podría moverse hasta 760 millas por hora en 2013, según informes anteriores de Insider.
En 2017, tuiteó que tenía « aprobación verbal del gobierno » para un hiperloop que conectaría Nueva York, Filadelfia, Baltimore y Washington, DC, una pista que, según dijo, llevaría a los usuarios de Nueva York a DC en solo 29 minutos.
Sin embargo, Insider informó anteriormente, The Boring Company de Musk en 2021 eliminó los planes para un túnel de tránsito de DC y un túnel en Los Ángeles de su sitio web. En octubre de 2022, The Verge informó que el hiperloop que Musk estaba construyendo en el sur de California había sido reemplazado por lugares de estacionamiento para los empleados de SpaceX.
Una aplicación de redes sociales de ‘todo’, X
A fines de 2022, Musk tuiteó que su compra de Twitter fue un « acelerador » para la creación de ‘X’, la « aplicación de todo ». En los comentarios, estimó que Twitter aceleraría la producción de X entre tres y cinco años.
No está claro qué podría ser exactamente la « súper aplicación », aunque Musk se ha inspirado en WeChat y ha hecho referencia a los planes para construir la aplicación en un sistema de cadena de bloques. También se compromete a enfatizar la libertad de expresión, luchar contra los usuarios falsos administrados por bots y, potencialmente, un modelo de suscripción, como Twitter Blue, objetivos interesantes para Musk, dado que solo unos días después de declarar la comedia « legal » en Twitter en noviembre de 2022, suspendió las cuentas. usando su libertad de expresión para burlarse de él, según informa Time.
Musk tampoco logró deshacerse de los bots en Twitter, sino que bloqueó cuentas legítimas y operadores « enormes » utilizando herramientas de moderación de contenido defectuosas.
Sin embargo, los planes de producción de la aplicación siguen siendo confusos.
SpaceX saca CO2 del aire para hacer combustible para cohetes
En otro Tweet, Musk escribió en 2021 que SpaceX estaba iniciando un programa para convertir el CO2 de la atmósfera en combustible utilizable para cohetes.
« Únase si está interesado », continuó el Tweet. « También será importante para Marte », decía un tuit posterior.
Sin embargo, después de su Tweet, no ha habido ninguna actualización sobre el programa, a pesar de que la tecnología es posible y está siendo desarrollada por investigadores, incluidos los de la Universidad de Cincinnati.
Producción de 1.000 techos solares por semana
Musk también dijo que instalaría paneles solares mucho más rápido después de la adquisición de SolarCity por parte de Tesla en 2016, una empresa de instalación solar dirigida por dos de los primos de Musk, informó CNBC.
« La línea de producción está aumentando rápidamente », tuiteó Musk en julio de 2019. « Esperamos fabricar ~ 1000 techos solares por semana para fines de este año ».
Según el mismo artículo de CNBC, en su año más productivo, 2022, Tesla solo instaló un promedio de 21 instalaciones de sistemas solares por semana. En el primer trimestre de 2022, el más productivo, la instalación máxima promedió solo 32 techos por semana, lo que significa que en su productividad más alta, Tesla instaló solo el 3,2 % de la meta de Musk.
Tesla no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios de Insider enviada fuera del horario comercial habitual.