Gracias por registrarte !

Accede a tus temas favoritos en un feed personalizado mientras estás en movimiento. descarga la aplicación

Parece que luchar contra MMA y ejecutar Meta no es suficiente para mantener ocupado a Mark Zuckerberg; ahora también quiere entrar en la cabina.
The Information informó el sábado que el multimillonario obtuvo su certificado de estudiante piloto a principios de este año, citando registros de la Administración Federal de Aviación.
Ser capaz de pilotar un avión colocaría a Zuckerberg en un club de élite que incluye a otros hermanos tecnológicos como Elon Musk, el CEO de OpenAI, Sam Altman, y el CEO de Snap, Evan Spiegel. Musk una vez fue propietario y voló aviones, incluido un avión de combate, antes de decidir dejar el pasatiempo.
« Lamentablemente, ya no piloteo yo mismo », dijo Musk en septiembre de 2008 durante un chat web en vivo con The Washington Post. « Tengo que trabajar cuando vuelo y tengo demasiados pensamientos en mi cabeza para prestar la atención necesaria al avión; a veces puedo distraerme, lo cual es un mal hábito para un piloto ».

Volar no es el único pasatiempo extremo que Zuckerberg ha tenido recientemente. El padre de tres ha estado entrenando en jiu-jitsu y lucha de MMA, y compartió que ha vuelto a hacer ejercicio como un « reinicio » para su cuerpo.

Mark Zuckerberg participa en torneos de jiu-jitsu. Mark Zuckerberg/Instagram

El rumor sobre las habilidades de jiu-jitsu de Zuckerberg llevó a Musk a twittear que está « listo para un combate en jaula » contra su rival tecnológico en medio del lanzamiento del asesino de Twitter de Meta, Threads.
De acuerdo con el presidente de Ultimate Fighting Championship, Dana White, la pareja habla « muy en serio » acerca de hacer que el combate suceda.
Sin embargo, John Travolta sigue siendo probablemente el piloto famoso más destacado. Ha tenido su licencia por más de 40 años, según Simple Flying, y está calificado para volar no solo el Boeing 707 y 737, sino también el 747 Jumbo.

—Boeing Airplanes (@BoeingAirplanes) 22 de octubre de 2022

La FAA no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios de Insider, realizada fuera del horario laboral normal.