– completo con casi una docena de retrasos en los vuelos y una maleta perdida.

500 en artículos y ropa de reemplazo que también revisó sus documentos de viaje. Su destino final se oculta para proteger su identidad.

El problema comenzó en Denver, que alcanzó un récord de 100 grados ese día. El calor extremo dificulta el despegue de los aviones completamente cargados, especialmente en altitudes más altas.

Después de que los pasajeros y su equipaje subieran por completo al avión, dijo que los miembros de la tripulación « rogaron » a 25 personas que cambiaran sus vuelos en el último minuto porque el avión era demasiado pesado para despegar, incluso con todo el equipaje de mano retirado.

Eventualmente, un gran grupo que viajaba de vacaciones se ofreció como voluntario para cambiar sus vuelos sin ninguna compensación, dijo.

Canadá

En la puerta de embarque, el pasajero dijo que le dijeron que no había más vuelos a su destino final, lo que significaba que tendría que pasar la noche en un hotel en Canadá.

Afortunadamente, un vuelo de las 10 pm a Europa también se retrasó severamente debido a « problemas de programación del piloto », dijo, lo que le permitió tomar ese vuelo. Una vez que llegó a su destino final el domingo por la mañana, dijo que le notificaron que su maleta todavía estaba en Montreal.

Dos días después, dice que todavía no tiene equipaje.

¿Por qué se retrasan o cancelan tantos vuelos este verano?

Alrededor del 65% de los vuelos de Air Canada se retrasaron el viernes y el sábado, como informó Bloomberg el lunes. El domingo, el 70% se retrasó, más que cualquier otra aerolínea ese día, según Flight Aware.

Air Canada dijo que trata con los clientes « directamente » y que las aerolíneas « actualmente enfrentan problemas debido a problemas con los aeropuertos y proveedores externos de servicios tales como control de pasajeros, aduanas y navegación aérea ».

“Estamos trabajando arduamente con estos socios y gobiernos para resolver estos problemas, ya que están afectando el desempeño de las aerolíneas”, agregó el vocero.

Las 21 horas de caos de viaje del pasajero representan casi todos los problemas que afectan a la industria de las aerolíneas en la actualidad : escasez de mano de obra, clima extremo, inconvenientes con proveedores externos y equipaje perdido, además del ineludible problema técnico.

En el nivel más básico, la industria enfrenta un desequilibrio en su oferta (de trabajadores) y la demanda de los consumidores (para viajes). Este desajuste posterior a la pandemia ha llevado a un verano plagado de interrupciones en los vuelos, lo que ha resultado en pasajeros frustrados y trabajadores de aerolíneas agotados.

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