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El accidente ocurrió el Día de Acción de Gracias, horas después de que el CEO de Tesla, Elon Musk, anunciara en Twitter que la « Beta completa de conducción autónoma » de la compañía automotriz estaría disponible para todos los conductores de Tesla en América del Norte que hayan comprado la opción.
El gobierno de EE. UU. intensificó una investigación sobre el software de conducción autónoma de Tesla este verano después de que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras dijera que había recibido 758 informes de propietarios de Tesla que dicen que sus vehículos se han detenido por razones desconocidas. Este peligroso fenómeno ha sido denominado « frenado fantasma ».
En quejas anteriores ante la NHTSA, los propietarios de Tesla han relatado incidentes en los que sus vehículos frenan de forma inesperada y violenta a velocidades de autopista. Estos incidentes tienden a ocurrir cuando el conductor ha activado el sistema de piloto automático de Tesla, que acelera, frena y gira automáticamente en las carreteras.
La « Beta completa de conducción autónoma » de Tesla, lanzada el Día de Acción de Gracias, lleva ese sistema de conducción automatizada un paso más allá. En lugar de limitarse a la conducción en carretera, los propietarios de Tesla con piloto automático pueden ceder el control de su vehículo al software de « conducción autónoma » en carreteras de superficie, y se supone que Tesla completa viajes completos por sí solo.
En última instancia, el YouTuber dijo que se siente cómodo usando FSD en la carretera, pero « no mucho más ».