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El enfoque de Occidente en apoyar el esfuerzo de guerra de Ucrania ha pasado de donar más armas a reparar y mantener lo que ya tienen, dice un informe.

Este cambio de estrategia refleja el reconocimiento de que se espera que la guerra continúe durante algún tiempo, dijo a Politico un alto funcionario de adquisiciones del Pentágono.

“Estamos instalando instalaciones de reparación en Europa, estamos traduciendo manuales de capacitación y reparación, tenemos que hacer mucho más juntos, por lo que las naciones socias se enfocarán más en eso”, dijo el jefe de adquisición y mantenimiento del Pentágono, William LaPlante, al medio.

Desde que Ucrania comenzó su contraofensiva para recuperar el territorio ocupado de Rusia, algunos de sus equipos donados por Occidente, como los vehículos de combate Bradley fabricados en Estados Unidos y los tanques alemanes Leopard, se han perdido o dañado.

Las líneas de defensa de Rusia han resultado más difíciles de penetrar de lo esperado, y las fuerzas ucranianas se han encontrado con densos campos minados.

Sin embargo, cientos de resistentes vehículos blindados donados por Occidente han sido acreditados como salvavidas por los soldados ucranianos, quienes dicen que los vehículos los protegen y minimizan las lesiones, según varios informes.

Si es posible repararlos, reparar esos vehículos y volver a ponerlos en funcionamiento es una alta prioridad, según Politico.

The Times of London visitó un taller de reparación secreto cerca de la línea del frente donde vieron evidencia de vehículos blindados suministrados por Occidente que estaban trabajando para regresar a la batalla, incluidos vehículos que habían recibido un impacto directo de un tanque pero que solo sufrieron daños leves.

« Para ser honesto, todos los soldados están sorprendidos por la capacidad de estos vehículos para resistir el fuego », dijo Serhii Ivanov, un teniente que supervisa la reparación de un vehículo blindado Wolfhound de fabricación británica.

« Realmente salvan vidas. Después de algunas batallas en uno de estos, nadie quiere volver al viejo BTR soviético ni nada por el estilo. En comparación, eso es un ataúd, un 100 por ciento de posibilidades de muerte », dijo a The Times.

Los vehículos blindados de combate resistentes a las minas fabricados en Estados Unidos también han sido aclamados por las tropas ucranianas como « casi indestructibles ».

Un grupo de trabajo de 22 naciones liderado por EE. UU. Polonia y el Reino Unido está trabajando para mantener equipos valorados en miles de millones de dólares que ya están en funcionamiento en Ucrania para que pueda continuar con su contraofensiva.

El grupo coordina las instalaciones de reparación y ha ayudado a Ucrania a establecer un esfuerzo de soporte de suministro para ayudar a rastrear las piezas de repuesto de alta demanda.

Desde el comienzo de la guerra, decenas de países se han comprometido a enviar equipos por valor de miles de millones de dólares a Ucrania. La diversidad de los equipos provenientes de múltiples líneas de suministro plantea desafíos para Kiev, señaló Politico.

Las tasas de preparación de los equipos también han sido una preocupación para Ucrania, ya que utiliza principalmente equipos rusos con décadas de antigüedad o armas que todavía son relativamente nuevas para ellos.

Parte del equipo enviado a Ucrania por sus aliados occidentales ha llegado necesitado de reparación, y la mayor parte del trabajo de reparación serio debe realizarse en lugares como Polonia o Chequia.

En comparación, Rusia tiene reservas de equipos mucho más grandes a las que ha podido seguir recurriendo.

A pesar de los desafíos, los aliados de Ucrania lograron establecer una infraestructura de reparación durante el año pasado, dijo LaPlante a Politico, y los equipos en el terreno pueden « obtener esa información al instante, y luego encontramos la solución y la hacemos funcionar ».

« Y realmente quiero darles el crédito a los ucranianos, ellos son los que lo están haciendo », dijo. « Pero nos estamos asegurando de que tengan todo lo que necesitan. Y si las piezas tienen que venir de un país al otro lado del mundo, nos aseguramos de hacérselo llegar. Así que el sostenimiento es en realidad la mayor parte del trabajo que se está realizando en este momento ».